Freerun.kz

Обычно фриранеры повторяют одни и те же движения. Говоря о повторе, я имею в виду многократный повтор этих движений. Не секрет, что тренирующиеся прыгают, подтягиваются и делают конги по 100, иногда и по 200 раз за одну тренировку. В итоге, результат может быть следующим: вы станете намного искусней в этих движениях, улучшите координацию, укрепите мышцы и будете тратить меньше энергии во время движения. Однако, вместе с этим, вы заработаете себе мышечный дисбаланс; все дело в правиле повторения движений.
Если вы работаете над конкретным движением в течение какого-то времени, в итоге это может стать причиной немалых осложнений. Спросите бегунов, велосипедистов, музыкантов, офисных работников и тех, кто занимается метательным спортом - результаты от подобных занятий могут вызвать дисбаланс, и к этому стоит отнестись серьезно. В противном случае, у вас может появиться воспаление, мышечная боль, а в худшем случае - вы можете получить серьезную травму. Основной тип травмы, присущей фриранерам - это травма колена, вызванная, как вы уже, наверное, догадались, чрезмерным количеством прыжков!

Тишина - это наилучший способ прислушаться не только к шуму, который создается при приземлении, но и к голосу разума во время выполнения прыжка через препятствие. Тишина - это способ постепенного обучения прислушиваться ко всему, что нас окружает и к себе самому.
Как часто вы останавливаетесь и прислушиваетесь к окружающему миру? Часто ли вы действительно прислушиваетесь к себе самому? Хотя признаюсь, что на фоне постоянной городской суеты порой бывает трудно сделать это. Шум, яркие огни, ритм города - все эти вещи словно ловушки нашей современной жизни, затягивающие настолько, что мы в легкостью забываем радость истинной тишины.
Изучая паркур и преодолевая препятствия, очень важно тренировать эффективные и плавные движения для грациозности и артистизма. А тишина играет ключевую роль в этом, особенно в эффективности, поскольку силу удара, поглощенного вашим движением, можно определить по количеству шума, который вы издаете.
Громкое и тяжелое приземление легко отличить от тихого и мягкого приземления. Новичка от опытного трейсера можно отличить по количеству шума, который они издают во время движения. Тишина = опытный трейсер.